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廠家介紹關于高速公路防撞護欄強度與剛度的要求

來源：www.hhrservice.cn         發布時間：2021-12-27 返回列表
關于福建高速公路防撞護欄強度與剛度的要求介紹
  高速公路上的福建防撞護欄是與失控車輛首先接觸的構件，通過波形梁的傳遞把碰撞力分散給多根立柱，通過立柱把力傳到地基上。失控車輛與護攔的碰撞作用隨著時間的推移，不斷改變著作用位置，波形梁主要承受的是拉伸力，在碰撞車輛的沖擊作用下，波紋被展開，吸收能量，波形梁除了滿足抗拉強度要求外，還應具有好的導向和吸收能量的性能。

福建防撞護欄


因而需要正確的安裝設計，才有可能實現以下功能：

  (1)阻止車輛越出路外，對于中央分隔帶護欄而言，它阻止車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道;同時，還要防止車輛從防撞護欄下鉆出，或將防撞護欄沖斷;


  (2)回防撞護欄應能使車輛恢復到正常行駛方向;


  (3)發生碰撞時，對乘客的損傷為小程度;


  (4)能誘導駕駛員的視線。

  從以上4條功能可以看出，要想防止車輛越出路外，必然要求防撞護欄具有相當的力學強度和剛度，才能抵擋車輛的沖撞，而從保護乘客免受傷害或減輕傷害程度的角度考慮，又希望防撞護欄的剛度不要太大。很顯然，這兩種功能是互相矛盾的，安全防撞護欄的設計要旨，可以說就在于找出這兩者間矛盾的調和點。

  我國現階段高速公路用的防撞護欄，大都采用材質為Q235(碳素結構鋼)的波形梁防撞護欄，從我國高速公路防撞護欄的使用情況來看，這種防撞防撞護欄的斷面形狀和抗拉強度是為適合的。

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